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- 广西钦州港经济开发区的保税港区查看详情…
- 广西钦州保税港区于2008年5月29日获国务院批准设立,钦州保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第6个保税港区,加上之后...
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- 广西钦州保税港区于2008年5月29日获国务院批准设立,钦州保税港区是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第6个保税港区,加上之后国务院先后批准成立的厦门海沧港、重庆两路寸滩,是我国现仅有的8个保税港之一。这也是继2008年1月16日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后党中央、国务院支持广西北部湾经济区开放开发的又一重大举措,是北部湾经济区参与经济全球化的一个重要表现。该保税港的设立在增强区域综合吸引力和竞争力,深化中国—东盟区域经济合作,带动西南、中南和华南地区的开放合作,加快重要国际区域经济合作区建设等方面,都具有积极而重要的意义。 广西钦州保税港区的发展定位是作为广西北部湾经济区开放开发的核心平台,是中国—东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。未来的发展目标是要立足北部湾、服务“三南”(西南、华南和中南)、面向东南亚,力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽,进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心。 根据国务院批复,钦州保税港区规划面积10平方公里。港区北至金光工业园启动区,西至钦州港10万吨进港航道,东至大环作业区后方陆域,南至大榄坪南作业区。钦州保税港区的功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行,实行封闭管理。 钦州保税港区按照“统一规划、分期实施、逐条建成”的原则,分三期进行建设。第一期工程建设2.5平方公里,总投资估算31.34亿元,其中经营性项目投资23.35亿元,非营利性项目7.99亿元。目前一期工程已经全面开工建设,各项基础设施建设已经启动。保税港区范围内首期两个10万吨级深水泊位已于2007年5月开建,现已完成投资8400万元。直通保税港区的大榄坪二号路去年5月动工建设,工程项目进展较为顺利,已全部完成长5.5公里的简易路面工程,累计完成投资6564万元,占投资总额的49%,2008年底可全面竣工。按要求,一期所有工程将于2009年10月底前竣工,2009年12月底实现封关运作。第二、三期的建设,将视保税港区的发展实际适时实施。
- 钦州本地人进! 钦州港经济开发区人多吗, 经济环境好吗?适合做小...查看详情…
- 我是钦州人,居住在开发区。经济环境现在是日新月异,越来越多的工业项目引进,招来很多外来流动人口和工厂上班打工族。小吃及餐饮均可做,可是要在广场周围做才...
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- 还行
- 我是钦州人,居住在开发区。 经济环境现在是日新月异,越来越多的工业项目引进,招来很多外来流动人口和工厂上班打工族。小吃及餐饮均可做,可是要在广场周围做才收到好的效果,现在的餐厅和小吃店都是偏贵加难吃,但是一样是那么多的人去消费,甚至有时候去找不到位置坐。 港区内人口比较少,但是也相对集中活动在巨龙超市以及广场一带,其他地方不好做,几乎没人影。
- 钦州港在钦州市属哪个区查看详情…
- 你好!钦南区,现在是开发区如有疑问,请追问。
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- 钦南区
- 钦州港属于钦南区。
- 你好! 钦南区,现在是开发区 如有疑问,请追问。
- 以前是钦南区的,不过现在应该自己就是个区,钦州港经济开发区!
- 广西钦州港经济开发区的区位优势查看详情…
- 钦州港经济开发区面向东南亚,背靠大西南,东邻粤港澳,南临北部湾,西接中南半岛,处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部,是大西南出海通道的枢纽...
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- 钦州港经济开发区面向东南亚,背靠大西南,东邻粤港澳,南临北部湾,西接中南半岛,处于泛北部湾、泛珠三角和大西南3个经济圈的结合部,是大西南出海通道的枢纽城市、中国与东盟合作的前沿城市,具有明显的区位优势。南宁已建成较为完善的公路、铁路、民航、水路立体交通网络。 钦州港经济开发区距出海港口钦州港10公里、防城港17公里、北海港20公里,距中越边境重镇友谊关110公里,高速路仅1个小时车程。广西一半以上地级市已纳入以南宁为中心的“2小时经济圈”。连通周边省市的高速公路网也基本形成。 铁路方面,湘桂线、南昆线、黎湛线、南凭线、南钦线等12条铁路在南宁交汇,与正在修建的泛亚铁路联网,可直通越南、泰国、新加坡等东盟国家,是沟通中国—东盟铁路的枢纽;南宁至广州高速铁路已动工修建,预计2011年建成,届时从南宁坐火车到广州只需3小时。 航空方面,钦州港经济开发区所位于的南宁市正着力打造面向东盟的区域性国际枢纽机场,目前有飞往北京、上海、广州等35个城市的51条国内航线;有飞往香港、韩国首尔、清州和东盟的曼谷、金边、河内等城市的16条地区和国际航线。 水路上钦州港经济开发区周边的溯左江、右江可至中越边境和贵州、云南两省,顺流而下千吨级轮船可直达粤港澳。目前,广西正着力打造西江亿吨级黄金水道,南宁港被作为三大主要港口之一加快规划建设。
- 广西的钦州港属于全国第几大港口呀?查看详情…
- 钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区(位于钦州市南部沿海,管辖面积约152平方公里,分为金谷工业园和金光工业园。管辖7个社区(不设乡镇建制),常住...
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- 钦州港历史沿革 早在1924年,孙中山先生在《建国方略》中就把钦州港列为中国“南方第二大港”。1992年,钦州港一期工程两个万吨级散杂货通用泊位动工建设,1994年1月简易投产。1997年6月,钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。 2 洪口区位 钦州港位于我国南海的北部湾顶端,
- 前20都很难排上吧。。。 因为旁边的大港太多,北海、湛江、广州、深圳、香港。 更主要是钦州港的直接经济腹地和珠三角长三角京津塘地区这些大港口的经济差距太大,没有充足的货源。
- 近年来,钦州港全力开拓锰矿市场,致力于打造成为中国南方主要的锰矿集散地。2009年,钦州港锰矿吞吐量超过260万吨,同比去年增长170%,约占全国进口锰矿的近30%。今年上半年钦州港锰矿吞吐量达127万吨,同比增长45%。目前,钦州港的进口锰矿总量已超过湛江、北海、防城港总和,不仅在南方港口遥遥领先,还超越北方天津港成为全国锰矿进口第一大港,成为我国最大的锰矿进口口岸和新的锰矿集散中心。
- 前20都没有钦州港。 更主要是钦州港的直接经济腹地和珠三角长三角京津塘地区这些大港口的经济差距太大,没有充足的货源。 钦州港历史沿革早在1924年,孙中山先生在《建国方略》中就把钦州港列为中国“南方第二大港”。1992年,钦州港一期工程两个万吨级散杂货通用泊位动工建设,1994年1月简缉叮光顾叱该癸双含晶易投产。1997年6月,钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。 2 洪口区位 钦州港位于我国南海的北部湾顶端,在全国只能算是小港。
- 轮不上第几大,最小的还差不多。
- 钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区(位于钦州市南部沿海,管辖面积约152平方公里,分为金谷工业园和金光工业园。管辖7个社区(不设乡镇建制),常住人口9万,流动人口8万左右。 钦州港是国父孙中山先生《建国方略》中规划的“南方第二大港”。 1996年6月,开发区被设立为省级开发区。2000年,广西经济区域规划将钦州港定位临海工业港和广西大型临海工业园区。 2008年5月,国务院批准在钦州港设立中国第六个保税港区--钦州保税港区,这是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后的全国第六个保税港区,也是我国中西部地区唯一的保税港区。
- 广西钦州港经济技术开发区有哪些企业查看详情…
- 比较大型的有:中国石油广西分公司、中石油运输、中石油国际事业、明州原油装卸...中马(马来西亚)产业园区不在钦州港区,而是在钦南区。钦州港区的吉利汽车城、...
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- 马来西亚投资的金桂浆纸业,中国石油,中粮油公司,沥青厂,中马产业园区,等,其他的不记得了
- 有,不过不是在亚路江了,早就已经被其他公司征用做厂房了,现在搬到了金谷大道了的钦犀一级公路边了,入港大道交汇口东转下去,下去不用多远就到了。
- 比较大型的有:中国石油广西分公司、中石油运输、中石油国际事业、明州原油装卸、中油六建、东油沥青、建特沥青、华特沥青、中国寰球工程设备制造、金桂浆纸业、玉柴石化、中亚石化、中信大锰、国投钦州发电、中粮油脂(钦州)、钦州市港口(集团)有限公司及一系列其子公司、沿海铁路、中国国际集装箱、中国外运、东方资源、钦州临海工业投资、钦州保税港区投资等,全港区有数百家企业,仅10平方公里的保税区内目前就有71家企业。中马(马来西亚)产业园区不在钦州港区,而是在钦南区。钦州港区的吉利汽车城、酒类进口贸易中心、整车进口中心、中船集团修造工程等大型项目属于在建阶段,大型的外来施工单位主要是中交一、三、四航局、中交上航局、中铁四局、八局、广西建工、广西一、二、三、四建、中铁管道局等。
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- 有啊比如钦州港经济开发区
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- 有啊 比如钦州港经济开发区
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- 根据地质勘察情况表明,钦州港规划岸线约60.8公里,其中深水岸线44.6公里,内湾深槽天然水深一般-15~-22米,最深处达-28.5米,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是...
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- 根据地质勘察情况表明,钦州港规划岸线约60.8公里,其中深水岸线44.6公里,内湾深槽天然水深一般-15~-22米,最深处达-28.5米,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是我国非常宝贵的天然深水良港。规划12个作业区,可建1~30万吨级深水泊位约200个,其中10~30万吨级大型深水泊位30多个;整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。 地质勘察成果还表明,钦州港湾外三墩、大面墩和大风江口附近岩面标高均在-24米~-26米以下,可建设25~30万吨级以上深水泊位多个。 钦州港经济开发区 - 分区规划 钦州港经济开发区分区规划是钦州市城市总体规划的组成部分。目前先其开发利用的是西港区分区规划。功能定位为:以建设现代化、园林化大型临海工业园区为主的配套设施完善、环境优美的滨海工业港口城区。规划总面积约66.67平方公里,人口容量为14万人。规划范围为:东到金鼓江,南至钦州湾,西接七十二泾风景区,北到对坎龙、碰龙江水库。按“二区三园四港”的功能结构布局。 1、二区 即为正在建设的中心商贸区及西北部临海规划建设的高尚住宅区(滨海旅游区),其中中心商贸区将发展成钦州港的行政管理信息处理、金融商贸服务于一体的公共服务中心区。 2、三园 即已初具规模的起步工业园区,已动工建设的大型临海工业园金鼓南园区和金鼓北园区。 3、四港 即为已初具规范的勒沟码头作业区、建设中的果子山码头作业区、鹰岭码头作业区和金鼓江西岸码头作业区。
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- 广西钦州港经济开发区位于我国南海的北部湾北部的钦州湾内,其背靠大西南,面向东南亚,地理位置十分优越。它是我国西南海岸上的天然深水良港,水域宽阔,风浪小...
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- 广西钦州港经济开发区位于我国南海的北部湾北部的钦州湾内,其背靠大西南,面向东南亚,地理位置十分优越。它是我国西南海岸上的天然深水良港,水域宽阔,风浪小,来沙量少,岸滩稳定,具有建设深水泊位的有利条件。为中国的发展奠定了坚实的基础。开发区内的钦州港于 1992 年 8 月动工建设, 1994 年 1 月简易投产; 1997 年 6 月,钦州港作为国家一类口岸正式对外开放。 2000 广西区党委、区人民政府在《广西南北钦州防区域经济规划纲要》中,将钦州定位为临海工业城市,把钦州港定位为临海工业港。根据地质勘察情况表明,钦州港天然深水岸线 63 公里 ,内湾深槽天然水深一般 -15 — -22 米 ,最深处达 -28.5 米 ,避风、回淤小、港池宽、潮差大,是我国非常宝贵的天然深水良港。规划 10 个作业区,可建 l—30 万吨级深水泊位 200 个,其中 10—20 万吨级大型深水泊位 30 多个, 25—30 万吨级若干个;整个港口远期年吞吐能力可达亿吨以上。
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水井坑经纬度 |
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经度:115.72224664617 |
纬度:26.649945509922 |
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